汽车加氟必须抽真空吗
[Pacific Auto Network]如果添加FCL，则无需留下空隙； 如果没有撤离空隙，则添加的数量将很小，制冷效果将很差。添加时不用担心，在汽车开始稳定稳定五分钟的压力后等待五分钟。
添加时，添加4 .5 -5 的压力。
一旦修复了汽车，它将损坏汽车压缩机，并会导致不良的制冷效果。
仅当您添加氟化物时才能添加氟化物。
如果没有撤离空隙，则在空调压缩机内将有空气，这会导致内部橡胶环的空气泄漏和损坏。
由于氟毒蛋白中的氯原子可以破坏大气中的臭氧层，无论是家用空调还是汽车空调，因此很长一段时间以来一直没有使用氟毒剂作为制冷剂。
对于汽车空调，目前使用R-1 3 4 A制冷剂。
（照片 /文字 /照片：Li Shuiqing，太平洋汽车网络）
汽车空调不抽真空直接加氟是否可以？
可以直接添加氟可以在不吸尘的情况下直接添加氟吗？ 不可能直接添加氟，而不会吸尘汽车的空调。如果真空未吸入，空气的水分会使空调的有效性恶化，并且在冷却过程中的水分冻结，阻塞了膨胀阀，高压仪的针头将连续响起。
通过不将氟清洗到汽车空调中并添加氟，压缩机的排气温度将高于制冷剂气温，凝结压力可能会逐渐增加。
电容器传热管内表面形成的气层增加了热电阻，从而减少了电容器的散热。
此外，水与制冷剂反应产生容易腐蚀管道和设备的酸性物质。
此外，水与制冷剂不兼容，在膨胀阀节气门处引起冰块阻塞。
添加氟化物的正确方法准备完整且合格的制冷剂填充工具，以完成汽车空调的添加。
请注意，如果未遵循正确的氟化物添加方法，它可能会损害您的汽车的空调系统并影响制冷效果。
因此，建议您在添加氟化物之前仔细理解并遵循正确的氟化物添加方法。
汽车空调不抽真空直接加氟是否可以 汽车空调不抽真空直接关
在不清空汽车的空调的情况下，它不能直接添加氟化物。如果真空未转移，则空调的性能将受到损坏。
在冷却过程中，空气中的水分暴露于冰点，阻塞了膨胀阀。
此外，高压规指标定期更改。
危险不转移和添加氟，包括：压缩机的排气温度高于冷却气温，冷凝压力逐渐增加，冷凝器传热效率降低，热电阻增加，管道和挤压设备以及水不足，水不足和冰箱匹配。
适当的氟步骤：提供合格的填充工具，连接汽车空调和工具，进行真空手术，然后从高压部件注入液体制冷剂以添加氟。
汽车加氟必须抽真空吗？
如果补充了真空，则不必撤离。如果空调系统泄漏，则在添加氟后必须撤离检查和误差点。
如果真空未撤离，则附加量非常低，并且冷却效果不好。
不用担心，如果您添加，请在启动车辆后约五分钟，以稳定压力，以确切确切。
添加时加压为4 .5 -5 汽车气候系统的空调按钮是空调开关。
向汽车气候系统添加氟的方法如下：1 准备完全合格的制冷剂填充工具。
2 连接Autoclim系统和填充工具适配器。
3 真空。
4 从高压侧注入液体制冷剂，该液体添加了汽车气候系统的氟化物。
汽车加氟必须要抽真空吗？
如果汽车在汽车中添加氟时应吸气，这是汽车场中的一个常见问题。如果仅集成了FCC，则不必吮吸。
但是，如果有必要将其添加或由于FCL的损失而替换它，则必须撤离空隙，否则添加FCL的效果将大大减少。
以下将为您提供详细的步骤，以便弗莱恩（Freon）损失时将氟化物添加到汽车中。
准备工作是添加氟的关键。
在添加Freon之前，有必要准备工具和材料，例如填充机，以回收汽车制冷剂，制冷剂等。
然后，将机器的管子连接起来，以填充汽车制冷剂的回收到高压汽车空调的高压和低压汽车空调的管子，将高压管连接为红色，并以蓝色连接低压管。
管道正确连接并激活制冷剂的回收和填充机后，可以吸气汽车空调。
空隙是添加氟的重要步骤。
弗莱恩只能在空隙完成后添加。
在吸力过程中，有必要等待管道正确连接，并确保回收机和制冷剂的填充已完成自动级别。
吸气的目的是在空调系统中提取空气，以避免影响弗莱恩的填充效果。
添加Freon时，必须基于弗雷恩（Freon）的最大容量在车辆空调的最大容量上设置填充能力，时间和类型的填充能力，时间和类型。
确认后，制冷剂回收填充机可以自动开始添加Freon。
添加Freon时，有必要注意填补的能力和控制时间以确保弗莱恩的填充效果。
