10年的老车有必要大保养吗
这很重要。目前，必须更换它：制动，领先的油，闪亮，油，时间泵，水泵和中毒。
我们必须一起替换。
如果您觉得该部队对零件不利，则需要使用碳去除剂。
使用这辆车后，您可以找到最佳的指示器。
老车不建议换变速箱油
无法。对于很长一段时间以来尚未替换传输油的自动载体，不建议直接替换新的变速器油。
运输油实际上是相同的机油，它由各种添加剂和精油组成，这些添加剂和精油均具有润滑剂，清洁，冷却等。
使用汽车时，这些添加将逐渐消耗，并且变速箱油的质量逐渐降低。
同时，在变速箱油中，将混合许多金属缩放和离合器面板。
这将导致自动运输，弱加速度和其他错误的缓慢改变。
因此，在正常使用下，必须在传输油恶化之前将其更换，通常为6 0,000至8 0,000公里。
通常建议更换每4 0,000公里一次以更换一次的自动变速箱油。
汽车所有者可以根据汽车运输的运营条件来判断是否应更换油箱油。
如果齿轮转换时汽车似乎很尴尬，尤其是如果变速箱的噪音在驾驶速度超过1 00 km后的噪音大大增加时，则应考虑更换变速箱油。
由于手动运输的内部相对简单，精度不高，而且技术相对成熟，因此通常更换手动变速箱油。
十年以上的老车保养诀窍
维护旧车已有十多年的技巧：仔细维护和驾驶！ 生活太短了，这是中国汽车的常态。来自某人。
它可以更快地将汽车来自十多年来的速度设置。
必须进行修订。
模式将被抛光。
它忽略了更长的时间，大约6 0,000至8 0,000公里的工人，目前，汽车所有者的必要记忆至关重要。
公里数。
制动油吸收水后，它很容易影响制动效果。
。
定期检查轮胎。
轮胎的寿命。
轮廓的中心携带大部分车辆，这意味着轮胎的老化速度更快并减小不均匀。
测量设备可以在一定程度上减少摩擦和能源消耗。
发动机线的年龄，并严重破裂。
该电路增加了其使用时间，并且诸如衰老，石油和废物，水，氧化和短路等问题对发动机的工作质量和效率都有很大的影响。
在燃油消耗等中，汽车的寿命略有缩短。
首先，加速器并迅速将离合器倒下并更换齿轮。
根据齿轮的出版商慢慢释放离合器，并在稳定后使一切都清晰。
减少齿轮时，您可以稍微按刹车，然后踩在离合器上以在速度落在该区域时移动走廊。
选择点选择和齿轮选择。
如果发动机速度保持在2 5 00 rpm之内：第一个齿轮速度为0 km/h至2 0 km/h，第二齿轮速度为1 0 km/h至3 0 km/h，第三齿轮速度为2 0 km/h至4 0 km /h。
加热空气后加速。
发动机的深度操作比在温度下的燃油密集型更大。
因此，当您开始时，请勿立即加速，但应缓慢运行几分钟以使引擎加速之前使发动机变热。
老车换变速箱油后为什么容易坏变速箱？
更换变速箱油后，旧车往往会使变速箱失败。尽管我从未遇到过它，但这种说法不是结构的基础，而是自动变速器和机油变化的工作原理。
我认为这种风险与这些因素有关的原因是：1 选择与发动机油不同的假油和自动变速箱油。
不同的电动机。
较高的自动油需求，确保润滑只是一个基本目的，还必须根据自动传输的摩擦特性进行调整，并用于提供压力。
不准确，它将导致传输性能的退化。
无论新变速箱和旧变速箱如何，这都是一样的。
2 使用循环机替换油。
但是，在正常情况下，有一条清晰的路径可以过滤内部的油循环，并且应过滤油，并且必须连接到固定的沉积物上。
尽管循环机的机油变化更加彻底，但您无法控制机油内部的油流量，例如电磁阀等主要区域，从而导致电磁阀在现场打开并关闭。
这将为未来的失败奠定基础。
此外，循环不是一个时间操作，并且不能保持汽车只有一种模型，因此不可避免的是，循环必须使用不同的油将油换成汽车。
如果运行和维护是不合适的，它也可能导致油污染。
3 尽管没有完成操作，但自动变速箱的机油变化比手动变速箱更麻烦，并且操作公差也较低。
为了改变夸张的手动变速箱中的油，就像将水倒入水壶中并用新水代替它一样简单。
但是，改变自动变速箱中的油显然更麻烦。
并再次观察以确认添加。
活动不仅庞大，而且是某些技术。
这不仅适用于旧车，还适用于新车。
因此，最好根据制造商的要求定期更换石油，这可以减少在一定程度上改变石油变化后出现问题的可能性。
此外，许多次自动传输的次数无法维护，但我以这种方式理解：维护不在汽车的寿命中。
您想开车多达5 00,000公里。
