汽车空调不抽真空直接加氟是否可以 汽车空调不抽真空直接关
不可能直接添加氟化物，而不会吸尘汽车的空调。如果真空未撤离，则空调的性能将受到损坏。
在冷却过程中，空气中的水分暴露于冻结，并阻止膨胀阀。
此外，高压计指针通常会波动。
不撤离和添加氟的危险包括：压缩机的排气温度高于制冷剂温度，凝结压力逐渐增加，电容器的热传递效率降低，热电阻增加，腐蚀性管道和设备以及对水和设备的无能为力，对水和冰冻剂对水和制冷剂的无能为力匹配。
适当的氟化物添加步骤：准备合格的填充工具，连接汽车的空调和工具，进行真空操作，然后从高压侧注入液体制冷剂以完成氟化物的添加机。
汽车加氟必须抽真空吗
[Pacific Auto Network]如果您只添加FCL，则无需清空真空； 如果真空未转移，则附加的数量将很小，冷却效果将很差。添加时不用担心，在汽车开始稳定稳定五分钟的压力后等待五分钟。
添加时，添加4 .5 -5 的压力。
修复汽车后，它会损坏汽车压缩机并导致弱冷却效果。
仅当您添加氟化物时才能添加氟化物。
如果真空未转移，则空调中将有空气，这会导致内部橡胶环的空气泄漏和损坏。
由于氟毒素中的氯原子可以破坏大气中的臭氧层，无论是家用空调还是汽车空调，因此长期以来一直将氟异源用作制冷剂。
对于汽车空调，R-1 3 4 A冰箱目前本质上使用。
（照片/文字/照片：Li Shuiqing，太平洋汽车网络）
汽车加氟必须抽真空吗
如果是额外的，则无需撤离空隙。如果空调系统泄漏，一旦检查完成并修复了缺陷点，则在添加氟后必须撤离空隙。
如果没有撤离空隙，则添加的数量将很小，制冷效果将很差。
添加时不用担心，在启动车辆后约五分钟，以稳定压力，以使其成为最精确的压力。
添加时，添加4 .5 -5 的压力。
汽车空调的空调按钮是空调开关。
严格来说，A / C按钮是压缩机开关。
CA开关控制电磁离合器开关。
这样，汽车压缩机开始起作用，汽车的风很冷。
通过简单地打开CA键，如果不调整温度，就不可能冷却。
空调区域将有一个按钮，通常在左侧为蓝色，右侧为红色。
将蓝色的按钮转动为冷却，然后将其变成红色是加热。
当您在冬季打开空调时，您无需打开空调按钮，因为汽车的加热源取决于发动机的热量，并且与压缩机无关。
由于空间的限制，此处不会引入具体原则。
汽车空调加氟需要抽真空吗
是否增加氟化氟化物汽车是否需要真空，具体取决于实际情况。如果您只有一点氟补充剂，则不必直接移动并添加它。
如果真空未转移，则会对汽车压缩机造成损坏，并且附加的数量将非常小，并且冷却效果将非常令人满意。
损坏橡胶环。
注意添加氟：1 2 如果有泄漏点，空调管道连接器以及一系列配件，例如冷凝器，蒸发盒，干瓶，压缩机等治疗或替代。
3 如果氟过多，则应通过氟计释放优势，否则将导致冷却效果不佳并增加压缩机负载，从而损害正常使用寿命。
4 在添加氟时不用担心，车辆开始后约5 分钟，压力将稳定。
汽车空调不抽真空加氟
这是添加氟化物而无需真空清洁汽车空调的错误方法。一些维修存储在维修汽车空调时直接排放残留的制冷剂，然后使用制冷剂罐的压力将制冷剂注入空调系统，同时将其压向系统的空气。
但是，由于这种方法，空调系统中的空气混合在一起，这也影响了冷却效果和空调压缩机的寿命。
空气中包含大量的氮，氧，二氧化碳和其他气体。
另外，空气的水分不能用制冷剂融化。
因此，真空吸尘器的目的是消除空调系统中的非视觉气体和水分，以确保空调系统的正常运行。
修理汽车空调的正确方法应包括填充真空吸尘器和新制冷剂，以避免进入系统的空气和水分。
如果您发现维修店没有进行过真空治疗，则应立即将其提交给维护人员，并要求他们进行正确的治疗方法。
