汽车空调加氟不抽真空行不行
如果您只添加FCL，则无需为空； 额外的数量将很小。此外，如果这种情况没有吸尘，压缩机中将有空气，这会导致空气泄漏或破坏橡胶环。
将氟化物添加到汽车空调时，请确保注意。
只需将4 .5 的压力添加到5 真空时，请确保泵超过半小时，以防止管子中的剩余蒸汽。
汽车空调不抽真空直接加氟是否可以？
直接添加氟可以接受而不吸收汽车的空调？ 不可能在不吸收汽车的空调的情况下直接添加氟。如果空隙不吮吸，则使用空调的效果会变得更糟，因为空气中会有湿度，在冷却过程中会冻结湿度，阻塞膨胀阀，高压针将连续振荡。
不觉得和向汽车空调中添加氟的风险可以确保压缩机的排气温度大于制冷剂气体的温度，凝结压力将逐渐增加。
在冷凝器传热管内表面形成的气层增加了热电阻，从而减少了冷凝器的热耗散力。
此外，水与制冷剂反应，产生易于腐蚀管道和设备的酸性物质。
另外，由于水与制冷剂不相容，因此在膨胀阀的加速器中会发生冰块。
将氟添加到汽车空调中的正确方法。
高压侧以完成汽车空调的添加。
请注意，如果未遵循正确的氟化物添加方法，则可能会损坏汽车的空调系统并影响制冷效果。
因此，建议在添加氟化物之前仔细了解和仔细监测正确的氟化物添加方法。
汽车空调加氟不抽真空行不行
在维护空调中添加氟的需求和步骤，增加氟是一种基本活动。但是，如果做得不正确，它可能会给压缩机带来潜在的风险。
当仅需要添加FCON时，脚步并不是不必要的； 非脱离会对压缩机造成损害，填充量很小，冷效应将大大降低。
此外，如果未撤离真空，压缩机内部的空气会导致橡胶环泄漏或损坏，从而强调疏散的重要性。
在执行氟化物额外的活动之前，有必要确保汽车在继续进行之前至少五分钟之前运行并运行五分钟，以获得更准确的压力值。
通常，必须将氟化物压力设置为4 .5 标准单元。
在真空阶段，时间非常重要，必须至少泵送至少半小时以去除管道中的蒸汽并确保FLO补充剂的准确性和有效性。
简而言之，为了保护汽车压缩机的完整性并确保冷却效率，在添加氟时，真空是必不可少的步骤。
在添加氟之前，请确保车辆稳定，并控制压力在4 .5 至5 之间。
