一半负35柴油一半0号柴油，柴油0号和-35能混加吗
对于经常需要在冬季散布到南北的货运司机，应该很明显，冬季使用的柴油痕迹是不同的。在南部，柴油标签通常仅为-1 0和0，而在北部，柴油标签通常高于-1 0 那么，一半负3 5 柴油和0柴油的一半会有问题吗？ 半负3 5 柴油半数0柴油柴油标签不能用作识别油产品质量的基础。
半-3 5 柴油号0柴油号0柴油绝对不如所有-3 5 汽油强，因此我们应该根据加油时的实际局部温度添加它。
低级对柴油发动机有害吗？ 低级柴油不会损害发动机。
在填充燃料时，我们应该选择一个普通的加油站来填充燃料，并且不要选择带有少量好处的私人加油站。
如果没有较低谷物柴油，我们可以在燃油箱中添加适当的柴油抗凝剂，以改善低温下柴油的抗凝性能。
当温度高于8 °C时，使用各种标签的柴油标签通常适合使用5 ＃柴油。
当温度高于8 °C和4 °C时，1 0＃柴油适合使用； 1 4 °C; -3 5 ＃柴油适用于温度在-1 4 °C和-2 9 *C之间时使用。
当温度在-2 9 °C和-4 4 °C之间或低于此温度以下时，-5 0＃柴油适合使用。
一半负35柴油一半0号柴油 柴油0号和-35能混加吗
对于经常在冬季不得不越过北部和南部的卡车司机来说，他们应该非常清楚的是，冬季在北部和南部使用的柴油标志不同。在南部地区，柴油贴纸通常仅为-1 6 和7 ，而在北部地区，柴油贴纸通常高于-1 6 因此，一半半负柴油机会出现问题。
实际上，在将柴油与一半3 5 柴油混合时遇到问题并不容易。
它的战斗能力。
但是，柴油说明不能用作判断重复油的质量的基础。
一半的3 5 柴油发动机，一半3 5 柴油对半场3 5 柴油的耐药性，很明显，它不像汽车的汽油。
低模型柴油发动机对柴油发动机有害吗？ 低柴油发动机不会损害柴油发动机本身。
如今，使用抗凝剂添加了许多冷柴油发动机，这些抗凝剂具有很好的效果。
加油时，我们必须选择一个常规的加油站进行加油，并且我们不应选择个人加油站以获得许可证。
当没有低模型柴油发动机时，我们可以在车辆的燃油箱中添加适当数量的抗凝发动机，以在非常低的温度下改善柴油发动机的抗凝特性。
通常，不同柴油发动机的施加温度，5 ＃柴油发动机适合在摄氏8 摄氏度以上的中等温度区域中使用； ; 它由-5 °C和-1 4 °C之间的平均温度组成； 适用于平均温度在-2 9 °C和-4 4 °C之间或低于此温度时使用。
0号柴油与35号柴油混合的结果
它主要用于降低自由时间柴油冰点的温度。但是必须特别注意。
1 冻结点的变化没有固定的加法关系； 2 它们之间的抗凝成分不同。
柴油N°0和柴油N°3 5 的主要成分是相同的，并且燃烧的热量值相同。
3 差异取决于抗凝剂的组成。
燃油温度。
柴油根据冷凝水平进行分类。
换句话说，柴油N°0的冰点为0℃，柴油N°3 5 的冰点为-3 5 ℃。
较低的温度流相互不同，柴油3 5 负的较低温度流速优于柴油0。
柴油不能与汽车汽油混合，因为汽车汽油的自动温度高于柴油和点火性能指标很差。
混合用途会导致启动柴油发动机的困难，黑烟从排气管中出来，甚至无法启动。
柴油发动机有时会遇到罢工条件，加剧对机器零件的损害。
引擎。
