燃气车减压阀坏了会出现什么症状
甲烷减压装置故障的症状包括最小不稳定的速度，气体传输难度，QI后不活动的燃烧，内部损失，油气和气体的混合燃烧，增加燃油消耗量，稀缺的动态性能和中等火焰。这些症状因压力和不稳定的压力损害。
解决方案：必须将卡车拖到维修系统中以替换减压经销商，因为可以在此过程中停用压力。
CNG解压缩器用于杂化油和天然气车辆。
它是一个使用车辆本身的能量来调整和控制管道压力的阀。
它安装在发动机发动机附近，处于低振动位置。
它不能直接安装在发动机上，安装位置不能高于发动机散热器的上部。
否则，加热水不能流过分解，从而导致减压冻结。
甲烷解压缩器的劳动原理是克服弹簧通过压力膜的电阻，引导杠杆作用并调节流孔的循环区域，从而检查减压后天然气的压力。
主要效果是解压缩和电压电压，因此也称为压力调节器，这是汽油车的关键组成部分。
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