国五柴油车不烧尿素会怎样
[太平洋汽车网络]没有尿素液体的柴油氮氧化化合物是带有尿素溶液的柴油汽车的4倍。
同时，由于OBD的功能有限，带有尿素的柴油车更强大，没有尿素的车辆减少了动力学。
尿素，也称为甲胺，是白色晶体。
最简单的有机化合物之一。
碳酸的分子式为H2NCONH2（CO（NH2）2）。
哺乳动物和某些鱼主要是含氮的产品。
目前，它也是含氮最高的氮肥。
作为中性肥料，尿素适合不同的土壤和植物。
它很容易保存，方便使用，几乎没有对地球的损坏。
行业使用氨和二氧化碳在某些条件下合成尿素。
制备方法是将纯化的氨和二氧化碳与二氧化碳混合。
C，反应材料的停留时间为25至40分钟，尿素溶液含有过量的氨和铵铵。
％，然后颗粒是由颗粒制成的，以达到完成的尿素。
（图/文字/照片：Dong Money，Pacific Automobile网络）
国五柴油车不烧尿素会怎样
如果国家柴油汽车不燃烧尿素，则可能导致以下问题：1。Polish排放量超过标准：尿素是SCR系统中的关键组成部分。
如果尿素不燃烧，车辆辞职控制系统将无法有效减少NOX排放，从而过多的排放污染物，这将对环境产生更大的影响。
2 非移动尿素通常可以正常运行SCR系统，影响车辆燃烧的性能和效率，并可能引起问题，例如减少功率和燃油消耗的增加。
3。
如果未燃烧尿素，则尿素尾治疗溶液可以在排气系统中积累并结晶，从而导致阻塞或机械故障的风险。
因此，为了减少柴油车辆的排放和环境并保持正常的车辆性能，WUDI柴油国家车辆应根据法规燃烧尿素。
定期添加和合理使用尿素是确保车辆符合排放标准和良好操作的重要组成部分。
国四柴油发动机不烧尿素对发动机会有影响
豚鼠发动机（而不添加尿素）将面临一些负面影响。
首先，尿素可以削弱柴油化合物，增加燃油消耗以及排放难以满足标准。
这是因为IV国家柴油车辆中的尾部排放处理系统取决于SCR溶液（选择性刺激恢复），而尿素是SCR进行的主要添加剂。
随着在各个城市第四次全国排放的标准逐渐实施，预计汽车对尿素的需求将急剧增长。
但是，我们不能忽略柴油发动机本身的优势。
柴油发动机以扭矩和出色的经济而闻名。
其工作原则类似于汽油发动机，每个课程包括四个阶段：收入，压力，工作和排气。
但是，由于柴油粘度高于汽油汽油，因此协调并不容易，并且自我量化点较小，从而使柴油发动机结构更强大，更大。
内部零件（例如泵和喷嘴）制造的准确性非常高。
此外，柴油发动机的操作性相对粗糙，在运行工作时间运行时将产生较大的振动和噪音。
简而言之，如果使用尿素的四个国家柴油发动机使用，则其性能将不可避免地受到影响。
因此，添加尿素是维持常规操作要求并保护柴油车辆环境所必需的。
