别人的三缸是魔咒，新款卡罗拉的三缸却能成摇钱树？
当木制缸发动机抬起时，消费者摇了摇头。毕竟，即使每个人都不会摇摇欲坠，这也不能归咎于每个人，因为准备购买汽车的消费，我付了辛苦的钱。
不仅仅是匹配的减少吗？ 以相同的价格，给我四个缸机会便宜！ 双 +匹配减少已成为木制 - 缸机功率的标签。
- 席卷整个网络。
什么型号敢于使用木制 - 缸机电源？随着时间的流逝，木制圆柱体已经成为市场上的诅咒。
看看焦点。
最新消息表明，新的Faw Toyota Corolla Corolla还将以1 ，5 升木制缸功率运行，并尽快与您会面。
三个栅格的诅咒？ 花冠1 .5 L型号可以将整个汽车系列的价格范围降低到1 00,000元的价格范围。
看看Corolla所有者组，每个人每天都展示燃油消耗，过了一会儿，展示几乎没有维护的便宜。
如果您是新的Corolla 1 .5 L的所有者，那么恭喜您将来肯定会在所有权组中拥有更高的位置，因为您的汽车成本较低，并且燃油消耗更加美丽。
带有丰田的金牌，是家用汽车的卡罗拉代表三个词，您想购买它吗，对于卡罗拉的人们来说，木质缸会奶昔吗？ 只要您不感到颤抖，使用它的人想知道。
三缸销售也很好，例如吉利·比尼（Geely Binyue），本田林帕（Honda Lingpai）等。
毕竟，燃油经济性仍然是这种级别的第一步，而三缸发动机在节能和排放方面的表现更好。
当然，由于这是丰田的技术，因此这款三缸1 .5 L发动机也有许多亮点。
这款新的1 .5 升木制缸发动机，代码名称的M1 5 C，是TNGA动态力发动机系列发动机的新杰作，最大功率为1 2 1 马力，直接移动CVT CVT（模拟1 0步）变速箱。
该发动机的压缩比高达1 3 ：1 ，热效率高达4 0％。
比1 .2 T四缸发电更燃油效率。
为了平衡，丰田还调整了此木制缸的功率。
例如，进气侧是用激光覆层技术焊接的，气缸盖增加了废气回收系统，并且曲轴的齿轮功率具有备用的综合平衡轴可在三个圆柱体的运行过程中降低振动。
当然，它实际上是一台木制缸机，因此无法避免自然的物理错误。
发动机噪声似乎大于四缸模型的发动机噪声。
因此，如果将来真正推出了新的花冠，它必须付出更多的努力来减少振动转移并降低汽车的噪音。
例如，汽车的总体增加：密封质量以优化空气紧密度； 如果消费者认为这1 .5 升花冠在NVH中具有更好的体验，它会更便宜，更大的材料，因此变得流行不容易？ 只要销售增长，就可以是丰田的货币树，还可以使木制缸的声誉合法化。
但是，以上措施很容易说，但是很难使制造商的采购部门这样做。
这是木制缸冠的另一个问题消费者接受？ 一切都很清楚，这取决于1 月初要推出的价格。
如果木制 - 井机电源是市场的选择，我们将找到发言人来澄清木制缸的名称。
你应该选择谁？ 花冠采取了自己的主动性。
看来，新的花冠1 .5 L模型是一种更具花冠的模型，其目的是改变对三合一体的消费者印象。
当然，大多数木制缸都不好，但这只是惯性的思考。
三缸。
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谁说三缸发动机不能买？推荐这4款，技术成熟可放心入手
由于对排放和油耗政策政策的限制，许多汽车公司加入了三缸发动机的营地。然而，该行业，大多数消费者仍然无法接受三缸发动机，担心三缸发动机的问题。
你不能买。
第一个模型：福特1 .5 T三缸福特发动机用三缸发动机进行了抗击，从而导致声誉不断降低。
绝对是行业中最好的之一。
迄今为止，福特发布了三台带有几个位移的缸发动机，包括配备有焦点的三缸发动机，表现最好。
该发动机的最大功率是1 7 4 马力，这非常强大。
实际上，这三台缸发动机几乎不是抖动，并且比大多数具有相同位移的四个缸机发动机具有光滑质量，并且具有更好的质量。
第二个型号：GM 1 .3 T三缸发动机也是第八代1 .3 t发动机的三台缸发动机的忠实粉丝。
这三个缸发动机的最大功率是1 6 5 马力，其功率参数比许多1 .5 吨的发动机都更好。
尽管一般的1 .3 T发动机主要与CVT变速箱相结合，并且不能给人太多的激情，但对于每天使用家庭来说，它确实是完美无瑕的。
第三型：Geely Engine（Volvo）1 .5 T三缸发动机，来自1 .5 吨1 .5 吨三缸发动机的发动机与沃尔沃共同设计，并具有许多沃尔沃的技术组件。
Boyue，Binyue和Xingyue等主要的Geely模型还包括沃尔沃XC4 0，其使用范围很广。
该发动机的最大优势是它非常强大的功率，在某些型号上的最大功率是1 8 0马力的最大功率，速度迅速提高。
同时，吉利（Geely）做出了大量努力来优化三个缸发动机，并且在开始和停机时间之外没有颤抖。
第四型：BMW 1 .5 T三缸BMW发动机是最多的发动机之一中国早期的汽车品牌使用三种缸发动机。
目前，BMW 1 系列，X1 ，X2 和其他型号被1 .5 T三缸发动机取代。
电源版目前仅在BMW i8 跑车上使用。
从特定的性能来看，宝马三缸发动机在某些型号上有一定数量的颤抖，但仍在采用范围内。
好的。
摘要：福特，通用汽车和宝马是具有出色发动机技术的汽车公司，而吉利（Geely）对沃尔沃（Volvo）有技术支持。
三个缸发动机也很棒，因此请不要担心。
最后，您认为哪家汽车公司拥有最好的三缸发动机？ 欢迎在下面的评论中留言进行讨论。
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说起来你可能不信，这三款三缸机或许也不错！
在SAIC-GM中，三缸发动机已成为汽车市场中的跨境老鼠。但是，老实说，尽管三缸发动机确实不如四缸发动机好，但在三缸发动机型号的水平评估中，仍然有一些相对较好的三缸发动机模型。
因此，今天我们将看看哪个三缸发动机值得一试！ 本田武？ 卖点：大空间和高成本性能。
作为本田lingpai的姐妹模特，尽管本田千岛不像lingpai那样受欢迎，但与本田lingpai的油腻风格相比，木安犬还年轻得多。
此外，本田木十安吉的体型在同一类中最大。
它的长度，宽度和高度为4 7 5 6 ×1 8 04 ×1 5 09 mm，完全定位为A+类汽车，其轴距达到2 7 3 0mm，因此自然无法逃脱较大的空间。
Honda Xiangyu有两种功率选择，其中1 .0T三缸版本相对便宜。
折扣后，裸辆汽车的起价仅超过7 0,000元，但功率输出为1 2 2 ps和1 7 3 n.m。
如果不是三缸机器，我相信武将不会具有这种成本效益。
此外，武具有1 .5 升四缸混合动力版，燃料消耗低至4 L/1 00km。
Lynk＆Co 03 卖点：强大的力量和良好的控制。
如果您想说家用汽车中有良好基础的运动轿车，那么必须提及Lynk＆Co 03 Lynk＆Co 03 来自带有沃尔沃基因的CMA平台，底盘设计非常固体。
另一方面，Lynk＆Co 03 配备了1 .5 T三缸发动机，1 .5 T三缸发动机的入门级版本来自沃尔沃的驾驶员E系列，最大马力和峰值 2 4 5 n.m.的扭矩 尽管这些参数不是出色的，但沃尔沃的认可却令人生畏。
还有一个最大1 8 0PS的发动机，峰值扭矩为2 6 5 n.m，并与7 速双离合器变速箱匹配。
Geely Auto和Volvo为这款引擎付出了很多努力。
存在正时皮带，双质量飞轮和平衡轴。
发动机输出非常平稳。
两级可变油阀，低惯性涡轮机和其他技术正在改善发动机的燃油经济性和功率爆炸性。
相对而言，Lynk＆Co的三缸发动机也已达到当前三缸技术的天花板。
福特重点？ 卖点：领先的技术和出色的安全性能，必须承认，重点不再像以前那样勇敢。
但是，在新的焦点中，1 .5 T三缸发动机代码为CAF3 8 4 WQ06 ，我们仍然看到了福特的发动机调整的技能。
最大马力为1 7 4 PS，最大扭矩为2 4 3 n.m。
它与8 AT变速箱匹配。
如果不是三缸问题，那么这款引擎将是经典的一代。
当发动机平稳运行时，发动机可以自动关闭气缸以减少燃油消耗。
双重注射系统的存在进一步改善了燃料利用率。
至于NVH水平，福特的1 .5 T发动机绝对是三缸中最好的。
此外，新一代的焦点是其同行的安全性，在以前的崩溃测试中已验证。
最后，尽管在水平比较方面谈论三缸发动机令人恐惧，但一些制造商的三缸发动机仍然非常好。
在接受三缸发动机的前提下，上述三个型号仍然值得一试。
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